车闻热搜|DS退出中国市场进入倒计时?_广东艾力达动漫判决书

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ChatRoads ——用心看,认真讲—— 众泰获“输血”30亿元 近日,2019众泰汽车“不忘初心、牢记使命,众志成城、众泰启航”生产经营会议在众泰永康总部召开,这场由当地政府各主管部门及浙商银行、中国银行、建设银行、永康农商银行相关领导出席的生产经营会议

芳向盘|DS的命运就像一面镜子

DS的命运就像一面镜子,照出了PSA在中国市场的发展历程、照出了中国汽车合资企业的兴衰、也照出了中国汽车产业基本的商业逻辑和发展规律。 文丨何芳 山雨欲来风满楼。   远在巴黎总部的标志雪铁龙集团(以下简称“PSA”)老大——唐唯实,正在指挥一场决定PSA

ChatRoads

——用心看,认真讲——

众泰获输血”30亿元

近日,2019众泰汽车不忘初心、牢记使命,众志成城、众泰启航生产经营会议在众泰永康总部召开,这场由当地政府各主管部门及浙商银行、中国银行、建设银行、永康农商银行相关领导出席的生产经营会议,开启了众泰重新生产的帷幕。由浙商银行牵头,中国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰汽车发放30亿元贷款,屡被曝出经销商停止售车、工厂停产甚至濒临破产传闻的众泰似乎了迎来了转机。对于一家濒临破产边缘的车企,30亿元的纾困贷款如何用也成为关键。

大众全力押注中国电动车市场

据外媒报道,大众集团希望在2022年底之前将电动汽车的产量提高到100万辆左右,中国将成为其在全球电动汽车竞赛中的关键战场。

大众汽车高管最近在接受外媒采访时称,到2022年,大众将会在全球重组8家工厂专门用来生产电动汽车。大众汽车到2020年底将把电动车产量提高至约100万辆,从而超过特斯拉汽车,而中国是其关键的战场。在2019年度媒体大会上,大众计划在2023年向电动汽车制造领域投资超过300亿欧元,其中在中国的投资就达到150亿欧元。

目前,大众汽车在上海安亭新建的上汽大众MEB工厂已投入试运营,一期产能30万辆,将生产基于MEB平台的奥迪、大众和斯柯达等多款电动车型,在佛山基于二期工程改建的MEB工厂也在推进中。

大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示:“我们已经与中国政府和能源生产企业开启了相关的讨论。同时,按照“goTOzero”战略,到2023年,大众将在中国推出至少10款国产车型;到2025年,将年产100万辆MEB车型。”此外,大众方面还透露,在电池供应上,大众汽车的首批车型将与宁德时代进行合作。

起亚“旧伤未愈”,再次召回

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心10月发布的召回公告显示,共召回的69324辆起亚KX5,是对去年11月召回车辆的二次召回。去年11月,东风悦达起亚汽车有限公司宣布将召回68567辆搭载GAMMA 1.6T-GDI发动机的KX5汽车,召回原因在于“机油升高”

而此次召回,则是在抑制机油液面增高的同时,消除上次召回带来的动力性下降问题。此前,有不少车主已经表示“自从去年底召回升级后,车辆就出现起步顿挫,油耗增高、动力减弱”的问题,并期待再次召回。”对此,东风悦达起亚将免费为召回范围内的车辆更换有温控阀的发动机上水管,并升级ECU程序;同时,还将对此问题造成的发动机故障进行终身免费质量保修。

奔驰召回部分EQC电动汽车

北京时间30日消息,德国汽车巨头戴姆勒集团周二表示,将召回部分新款梅赛德斯-奔驰EQC电动汽车,因差速器螺栓可能存在缺陷

无极650DS 动态测评

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戴姆勒表示,这一缺陷可能会中断前轴的扭矩传递,导致车辆失速。此外,如果断裂的螺栓部分卡在差速器内,这可能会影响控制车辆的能力,增加发生碰撞的諷險。同时,据外媒报道,此次召回影响到1700辆EQC电动汽车。

麦格纳、宝马强强联手

10月30日, 麦格纳宣布从宝马集团赢得了公司历史上最大宗的变速器订单。该合同为长期合同,麦格纳将为宝马集团供应其所有前驱系统的双离合变速器,包括混合动力变速器。

“麦格纳承诺提供高品质、高灵活性和技术创新的变速器,这个新订单再一次印证了我们的承诺。”麦格纳动力总成总裁汤姆•洛克说:“麦格纳可扩展的双离合变速器与宝马相得益彰,提高了驾驶性能的同时提供了最佳效率。”

(麦格纳混动双离合变速器7HDT300 (48V))

该变速器技术将实现170多种不同的整车应用。麦格纳全新的混动解决方案不会对变速器整体安装布置产生影响,为宝马的制造体系带来了更高的灵活度。混合动力的版本设计依然紧凑,在变速器壳体内部安装了48V高转速电机,在提供创新的驾驶特性的同时,进一步提高了燃油效率。

长安汽车挂牌转让

长安标致雪铁龙50%股权

上周,重庆长安汽车股份有限公司(长安汽车,000625)在重庆联合产权交易所公开预披露产权转让信息,计划转让其所持有的合资子公司长安标致雪铁龙汽车有限公司50%股权。联合此前有媒体报道:“长安PSA深圳工厂将被宝能收购”,可以看出宝能或将是长安标致雪铁龙转让股权的潜在买家。

长安PSA深圳工厂是DS品牌在亚太区的大本营,如今将被宝能收购,或许也意味了DS退出中国市场已经进入倒计时了。虽然有PSA的内部人士在朋友圈明确表示DS品牌不会退出中国,并且将在中国这个战略性市场采用一种全新的发展战略。但是这样的表态却显得那样无力,市场不是没有给过DS机会,但法系豪华品牌始终不见起色。

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